Ford Fusion Sport 2017, un sedán de primera clase.
- 1 ene 2018
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Introducción.
El segmento de los sedanes medianos en México se vio con bastante fuerza antes de que las SUV’s se posicionaran como preferentes para los consumidores. Fabricantes como Vw, Toyota, Chevrolet, Kia, Ford y Honda solo por mencionar algunos, aun cuentan con sus respectivos modelos del segmento con una constante evolución en diseño y mecánica, así como en nuevos sistemas y asistencias. En el caso de Ford encontramos el Fusión el cual ya tenía presencia en el mercado mexicano con su primera generación reemplazando al Mondeo en aquellos años, posteriormente vimos una evolución muy interesante en su diseño que lo hacía ver más contemporáneo, dinámico y juvenil, dejando de lado la imagen señorial. La gama del Fusion 2017 comienza con la denominación “S” con un motor de 4 cil. En línea de 2.5L que desarrolla 175 hp y 175 lb-pie de torque acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades con selector de marcha de tipo rotativo. Como versión intermedia encontramos la denominada “Titanium”, equipado con un motor Turbo EcoBoost de 2.0L entregando 240 hp y 270 lb- pie de torque acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades con selector de marcha de tipo rotativo y paletas de cambios al volante además Control de tracción avanzada (AdvanceTrac) con control de estabilidad y control de torque vectorial. Como última opción de la gama se encuentra la “Sport”, equipado con un motor V6 EcoBoost Biturbo de 2.7L que eroga 325 hp y 385 lb-pie de torque acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades con selector rotatorio y paletas de cambio detrás del volante.
El modelo 2017 cuenta con una imagen completamente renovada y con diversos sistemas para un mejor rendimiento, además de mejorar la experiencia a bordo. Me gustaría tomar la versión Sport, siendo esta a la que pude ver a detalle y que se encuentra en el mercado mexicano con un precio de $690,000 pesos.
Diseño exterior.
El diseño del Ford Fusion muestra una imagen completamente renovada, mas agresiva con elementos como lo es la parrilla con acabado brillante y moldura cromada por el perímetro, formando una especie de boca que semeja un tiburón. A partir de ese elemento se desprenden molduras que van por lo largo del cofre con una silueta más aerodinámica. Los faros por otro lado presentan un diseño moderno, llamativo, de forma alargada y líneas orgánicas incorporando tecnología LED. La zona lateral del vehículo también muestra esas formas aerodinámicas y deportivas sin dejar de lado la elegancia de un sedán para dar paso a la parte posterior donde sin duda alguna se logra un equilibrio visual en contraste con el frente.
Las calaveras que de igual manera incorporan tecnología LED, presentan un diseño orgánico y alargado como los faros, con una moldura de cromo que une ambos extremos de las calaveras. Un poco más arriba está integrado un alerón a todo lo largo de la cajuela, que en lo particular es un elemento sutil, pero con mucho peso (visualmente) en el carro. Las salidas del escape son otro punto a favor de la estética deportiva del carro, con cuatro puntas cromadas.
Diseño Interior.
Adentrándonos en el habitáculo del vehículo nos encontramos con un ambiente moderado sin ostentar nada, minimalista para ser más preciso. El tablero muestra diferentes volúmenes que le dan movimiento al elemento, con materiales nobles y agradables al tacto. En algunas partes como en las salidas del aire se incrustaron partes con fibra de carbono asentando más ese airé deportivo.
El clúster principal muestra toda la información correspondiente al carro de manera clara y precisa con dos pantallas chicas digitales al lado del velocímetro. El volante, una pieza forrada en piel con costuras decorativas y multifuncional, incorpora paletas de cambio. En cuanto a su sistema de información central podemos acceder por medio de una pantalla táctil de 8” y tener conexión con el teléfono gracias a su compatibilidad con sistemas Apple CarPlay y Android Auto. Los asientos por otro lado ofrecen gran confort a todos los ocupantes eso sin mencionar el espacio interior que para una persona de más de 1.80 como yo eso se agradece. Pero no solo eso es lo más destacable en este auto ya que en el tema de la seguridad se lo han tomado muy enserio, incorporando bolsas de aire frontales, laterales, tipo cortinas (primera y segunda fila) y de rodilla para conductor y pasajero, sistema de reservación de carril y sistema LATCH /isofix para anclaje de asiento porta bebé, convirtiendo este auto en una muy buena opción para tener en cuenta si somos de los que aun buscamos algo diferente a lo que está de “moda”.
Conclusión.
En conclusión, el nuevo Ford Fusion 2017 además de mostrar una imagen completamente renovada, también ofrece distintas versiones con diferentes niveles de equipamiento para cada uno de nosotros, con un diseño minimalista en el interior nos deja en claro el nivel de auto que es. En la parte tecnológica no deja nada que desear teniendo todo lo que se necesita al alcance de nuestros dedos, con tan solo tocar los botones del volante o de la consola central podemos acceder a diferentes configuraciones del auto. Finalmente, la experiencia abordo es la que cuenta y este sedan mediano lograra satisfacer a muchos escépticos.
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